Le député de la Lozère, Pierre Morel à l’Huissier, a dernièrement eu l’occasion de saisir le Ministre des transports concernant le plan de relance autoroutier et son lien avec l’autoroute A75. Une réponse vient de lui être apportée qui indique que « […] le Gouvernement a décidé de mettre en œuvre un plan de relance utilisant l’effet de levier du système de concessions autoroutières. […] Les discussions ont débuté en novembre 2012. Les sociétés autoroutières ont accepté les conditions de l’Etat, visant à maintenir l’équilibre économique des concessions sans susciter de profits nouveaux. […]Ce plan de relance pourrait inclure, sous réserve de l’accord de la Commission européenne, l’élargissement à deux fois trois voies d’un tronçon de l’A75, au Sud de Clermont Ferrand, par la société APRR. Ce projet est, en effet, utile puisque l’A75 supporte sur ces sections un fort trafic local interne à l’agglomération de Clermont Ferrand qui, additionné au transit, ne permet plus d’assurer le passage dans de bonnes conditions de fluidité et de sécurité. […] Je tiens à souligner que la solution négociée avec la société APRR ne prévoit aucune mise en place de barrière de péage sur l’A75 et les usagers pourront donc continuer à l’utiliser sans payer de péage. »